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    越野新能源還得看坦克-坦克500Hi4-T 區域上市@保定

    時間:2023-07-10瀏覽:5967作者:17汽車保定站

    7月9日,中大型豪華越野新能源SUV坦克500 Hi4-T區域上市發布會保定站盛大啟幕。備受矚目、誠意而來的坦克500 Hi4-T現已全擎上市,零售價33.5萬元,實力詮釋“鐵漢柔情”的品牌主張,讓更多消費者暢快擁抱越野生活,不負每一份熱愛。

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    坦克500 Hi4-T是越野新能源的絕佳選擇,沒有之一

    面對新能源發展大勢,主流車企正加速布局新能源產品轉型。就越野品類而言,目前新能源越野車還無法達到越野的及格線,只能算是具有一定越野能力的四驅SUV,完美兼顧越野的硬派可靠、電的低能耗與多場景出行,仍是行業技術的“卡脖子”難點。

    2.jpg現階段,以電為主的新能源越野車,存在電機無法持續峰值輸出、解耦的四驅系統動力輸出不完整、電池容量與重量矛盾、饋電狀態下性能衰減嚴重、結構設計的安全隱患問題五大不可忽視的技術難題。坦克品牌迎難而上,堅定選擇“越野+新能源”技術路線,為用戶創造有純正越野能力的新能源車型,拒絕拼湊以犧牲越野性能為代價的產品。

    3.jpg理解越野,才會敬畏越野。作為硬派越野的“引領者”,坦克品牌認為越野應該“出得去、玩得嗨、回得來”,并且希望讓更多用戶加入越野大家庭,享受越野的樂趣。坦克品牌所有的技術解決方案都基于滿足越野體驗的前提下,采用“越野+新能源”路線,打造了業內先進的越野超級混動架構Hi4-T,其具有可持續的強動力輸出、可靠耐用的四驅系統、精準的智慧能量管理、更安全的架構設計四大優勢。

    4.jpg坦克500 Hi4-T采用油電并聯設計,以持續穩定的動力輸出為前提,所有的硬核越野功能,只做升級不做妥協。相比以電驅動為主的新能源越野(純電、增程),坦克500 Hi4-T電機的介入,能夠提供強勁、可持續穩定輸出的動力,在爬長坡和脫困時能夠避免出現動力突然衰減50%的危險情況,讓用戶在越野時不僅能出的去,還能安全的回來。

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    在越野的硬件層面,Hi4-T架構采用具備機械鎖止功能的TOD四驅形式,前后軸之間可以實現0-100%扭矩的無縫切換,達成脫困所需動力的最優匹配。配合三把鎖,可以將整車動力傳遞到任何一個車輪上,即使單輪著地,也能保證整車扭矩的100%輸出,實現極限場景的輕松脫困。

    精準的智慧能量管理,可基于全場景工況,自動調整油電使用比例,同時可以根據個體的充電習慣、使用場景,自適應調整電的消耗速率,并實時進行能量補充,不放過每一個可能的補電機會,把每一份能量的應用發揮到極致,不浪費每一滴油、每一度電。發動機直驅,即使發生饋電情況,發動機可獨立驅動車輛,性能衰減少,并快速為車輛補電,依然保證動力持續穩定輸出,滿足各類場景需求;開創性電池布局采用雙包方案,充分利用車內空間,徹底避免了越野場景中可能存在的磕碰問題。

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    Hi4-T不僅是一項技術,它更代表著坦克的敬畏,代表著行業的方向。后續,坦克全家族車型,都將陸續搭載Hi4-T技術,全面進階越野新能源時代。

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    五大優勢,坦克500 Hi4-T引領越野新能源標桿實力

    依托越野超級混動架構Hi4-T,定位中大型豪華越野新能源SUV,坦克500 Hi4-T在澎湃動力、全域場景、智能科技、豪華感知、全面安全五大方面深度雕琢,打造出最極致的越野新能源技術標桿。

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    動力強勁是滿足越野的基礎前提。坦克500 Hi4-T采用2.0T發動機+9HAT變速器的黃金動力總成,搭配P2電機,最大綜合功率300kW,最大扭矩750N·m,最高傳動效率可達97%,參數遠超同級車型,動力更足更澎湃,響應更快更靈敏,駕駛感受更靜更舒適。同時,油電并聯的設計能夠提供強勁、可持續穩定輸出的動力。作為一款2噸多重的中大型SUV,坦克500 Hi4-T的百公里加速僅6.9秒。發動機的穩定性,則能夠徹底杜絕電機出現高溫限扭的狀況。面對饋電情況,發動機直驅,搭載9HAT變速箱,仍然能夠提供足夠的動力輸出,保證動力時刻在線,滿足極限越野、長途穿越的動力需求。

    9.jpg坦克500 Hi4-T搭載先進的智慧能量管理系統。電機配合發動機,達到削峰填谷的作用,削掉油耗高峰,讓發動機始終保持在最佳的熱效區間,需求低時冗余動力反向充電。在起步、加速、脫困、攀爬等關鍵時刻,電機填補扭矩低谷,可以讓車輛完美匹配不同的用車場景。在城市通勤、越野工況、綜合路況下分別采用純電、混動、智能模式,滿足不同駕駛者的專項場景需求。得益于精準的智慧能量管理,坦克500 Hi4-T的綜合油耗僅2.2L/100km,饋電油耗僅9.55L/100km,實現790公里超長續航里程。37.1度電池具備110 km的純電續航,充一次電,可以滿足大部分人城市日常通勤一周的上下班出行需求。3.3kW放電功率滿負荷運轉,可持續使用7小時以上,支持多個大功率電器同時運行,讓搬家式露營即刻成為現實。

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    面對新時代用戶的城市用車需求,坦克500 Hi4-T在越野超級混動架構賦能下智能再進化,12.3英寸全彩數字液晶組合儀表、14.6寸懸浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬頭顯示組成四屏聯動,信息一目了然,讓駕駛更安心。智駕方面,采用“行泊一體”方案,提供智慧巡航、50m循跡倒車、360°全景影像、自動泊車等超實用功能,提供全面守護。

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    作為一款豪華越野新能源的引領者,坦克500 Hi4-T由內到外的奢享體驗也同樣做到滿分。針對Hi4-T架構,采用具備專利的音樂補償算法,專項細膩化調教,優化車內低頻噪聲8-10分貝,語音清晰度高達76.6%,帶來超越百萬級豪華SUV的靜謐體驗。前后排縱向乘坐空間975mm,包裹感極佳的座椅,采用歐洲頂級Nappa真皮,擁有座椅通風、加熱和按摩功能,仿人手物理按摩具備3個擋位按摩力度、8種按摩模式。此外,具備破冰功能的電吸門、多模式防夾電動側踏、可翻轉45度的后排航空頭枕,都在點滴細節間帶給全家人超級“頭等艙”的享受。

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    如果說坦克500 Hi4-T的智能豪華是同類車型的舒適“天花板”,安全就是守護這道“天花板”的基本底線,更是坦克品牌價值的核心所在。坦克500 Hi4-T的非承載式車身構建了最堅固的安全保護,采用全方位籠式安全設計理念,高強度鋼使用比例超75%;碰撞緊急斷油斷電和自動解鎖功能,在車輛發生嚴重碰撞時,降低車輛著火、漏電的風險,同時自動解鎖車門;開創性電池布局,采用多點安裝固定在車架橫縱梁內側、地板上部,電池包可承受超國標3倍的振動沖擊要求,有效抵御正、后、側多方位碰撞場景。

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    數百萬公里極致淬煉 成就自身可靠品質

    極致的體驗源自可靠的產品。依托全球先進的森林式生態體系,長城汽車在新能源上下游產業鏈的核心環節領域都孵化出頭部企業,為實現核心技術突破和穩定可靠的供應鏈提供基礎,保證坦克500 Hi4-T的質量擁有更強的可靠性和運行的穩定性。全兼容的坦克平臺也為坦克500 Hi4-T的推出打下堅實的基礎,基于可延展、可持續、兼容并蓄的設計理念,可支撐燃油車、混動到電動進階的車型開發。

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    此外,坦克500 Hi4-T從研發到上市經過超3000項標定測試,每個細項的測試都收集了近千條數據,涵蓋包括100+場景、1000+人力、3000+項測試、20000+小時,借此一步步優化來獲得最優的性能表現,最終為用戶帶來遠高于行業水平的產品。

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    在持續數月的嚴苛測試中,坦克充分考慮車輛的“冗余系數”,開展動力總成耐久、結構強度耐久、環境適應性耐久以及壞路、涉水、越野、高溫、高原、高寒等嚴苛的環境測試,累計行駛里程超200萬公里,全面保障坦克500 Hi4-T的可靠性,以敬畏之心守護用戶生命安全責任底線。

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    一輛車開啟一個時代。坦克500 Hi4-T建議零售價33.5萬元,實力硬核,誠意拉滿,物超所值,帶來“人無我有、人有我優”遠超同級產品的越級高品質。坦克品牌始終專注越野領域,將“可靠”二字烙印在品牌內核,拒絕浮夸無用的“花哨科技”,以務實求真的精神、以人為本的責任感,專注創造令用戶向往的、鮮活且自在的生活方式。長城汽車33年來,踏踏實實造車,勤勤懇懇做事,認認真真對人,先拿誠意,再說成交。未來,坦克品牌也將以坦克500 Hi4-T為起點,繼續開拓越野新能源領域,引領越野新能源行業“標桿”!

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